Nýi kórónavírusfaraldurinn árið 2020 hefur sett marga framleiðendur geymslu rekki í efnahagserfiðleika, sérstaklega útflutningsfyrirtæki í rekki iðnaði. Frá núverandi þróunarstöðu hafa venjulegar geymslugrindur smám saman ekki getað komið til móts við þarfir viðskiptavina. Geymsla rekki iðnaður þarf að hefja veginn til að dýpka umbreytingu eins fljótt og auðið er. Svo, í hvaða átt mun rekkjuiðnaðurinn breytast í framtíðinni?
Frá sjónarhóli eftirspurnar viðskiptavina, vörugeymsla rekki er hluti af flutningum. Nú eru fleiri og fleiri ný smásölufyrirtæki og gerðir og magn vöru sem geymd er smám saman að aukast. Þetta mun óhjákvæmilega leiða til viðskiptavina' kröfur um geymslugetu, vinnu skilvirkni og kröfur um stig sjálfvirkni eru að verða strangari
Nú eru margir þekktir framleiðendur geymsla í rekstri utanríkisviðskipta í átt að sjálfvirkni og upplýsingaöflun. Rekki framleiðendur tilheyra stóriðjuiðnaðinum. Það er ekki bara spurning um einfaldlega að breyta nokkrum tækjum. Það fyrsta sem þarf að vinna bug á eru tæknilegu erfiðleikarnir. Undir erfiðu byltingunni í rekkiiðnaðinum hafa nokkrar nýjar vörur fæðst, svo sem skothríð, rafmagns farangursrekningar og sjálfvirk vöruhúsakerfi.
Kínverska ríkisstjórnin er einnig að taka eftir vandamálinu við að bæta framleiðslugetu fyrirtækja. Þess vegna, ef fyrirtæki þurfa að breyta eða byggja ný sjálfvirk geymsluverkefni, geta þau samt fengið niðurgreiðslurnar sem þau vilja.
