Með hraðri þróun flutningaiðnaðarins hefur VNA-kerfið verið kynnt í örum vexti eftir innleiðingu innlendrar kerfis. Fyrir vöruflutninga vöruhús er flatnám VNA þröngt laneway mjög mikilvægur þáttur vegna þess að þröngar hillur eru yfirleitt háir og þróunin er smám saman aukin undanfarin ár. En byggingarferlið lendir oft í vandræðum, svo sem eiganda eða leigutaka af miklum peningum í VNA kerfinu til að bæta skilvirkni vörugeymslu, það er oft ekki í samræmi við hönnun hraða VNA lyftarans, þar eru Mörg ástæða má rekja til þess að flatgólfið er lélegt, svo þurfti að takmarka hraða lyftarans. Þetta dregur verulega úr skilvirkni vörugeymslu og eykur þá rekstrarkostnaðinn.
1. Hvaða forskrift ætti að vera að nota flatneskju gólfsins?
Það er rangt og óvísindalegt að nota mál til að stjórna þröngum akbrautargólf VNA, vegna þess að þessi staðall getur ekki raunverulega endurspeglað högg eða swaying VNA gaffall þegar hann er í gangi á fastri braut. Þótt staðalinn sé auðvelt að skilja, er hann tiltölulega gamall fyrir nútíma flutninga og vörugeymslu og getur ekki uppfyllt raunverulegan þarfir. Að auki felur gallinn í reglustöðinni einnig eftirfarandi atriði: 1. greiningaraðferðin er ekki mjög skýr. 2. Get ekki endurspeglað hæð stig. 3. endurspeglar ekki raunverulegt gildi sem krafist er fyrir VNA vörubílinn. Samkvæmt óeðlilegri mælingu með reglustjóri, sjá mynd 2 (til dæmis tvær mismunandi flatneskju flatar á mynd 2, eru niðurstöðurnar, sem fæst með því að mæla regluna, nákvæmlega þau sömu).
2. American FF / FL staðlar?
Á undanförnum árum verður fjöldi tilfella þar sem American FF / FL (ASTM E1155M) staðallinn er ranglega notaður í þröngum laneway hæð VNA. Í staðreynd, í Bandaríkjunum ASTM E1155M skrá, er það skýrt fram: "Þessi uppgötvun aðferð er ekki hægt að nota til að tilgreina sléttni og stig stefnuvirkt rekja spor einhvers, svo sem þröngt laneway í vörugeymsla."
Í ASTM E1155M skránum er FF / FL staðall hentugur til að prófa flatneskju og hæð frjálst gólf og gildir ekki um stefnuhæð. Reyndar er raunveruleg áhrif VNA lyftarans að breytingin á hæðarmun og hæðarmun á hjólhlaupi lyftarans og FF / FL gildi getur ekki endurspeglað slík einkenni. Þess vegna er hvorki sanngjarn né ásættanlegt að samþykkja FF / FL staðalinn fyrir VNA þröngt akbrautargólf. Ef þessi staðall er ranglega settur í VNA þröngum laneway gólfbyggingu samningnum er ekki aðeins erfitt að endurspegla raunverulegan eftirspurn jarðsins, en einnig verður settur í meira aðgerðalaus ástand af einum eða báðum aðilum.
Jracking sérhæfir sig í framleiðslu á ýmsum bretti rekki, cantilever rekki, rafmagns rekki geymslu kerfi, millihæð og vettvang, skutbíll sjálfvirka geymslu kerfi, ýta aftur rekki, longspan hillur, rivet hillur, keyra í rekki, öskju flæði rekki, stöflun rekki og annað tengd geymsla búnaðar.
Jracking útfærir stranglega ISO9001, FEM10.2.02, SEMA og AS4084-1993 staðal í öllum aðgerðum. Jracking býður upp á fjölbreytt úrval af vörum til að uppfylla allar kröfur þínar til að uppfylla kröfur og meðhöndlun efnis: Teardrop bretti rekki, Dexion bretti rekki, Evrópu bretti rekki og önnur vinnubúnaður. Hvort sem þú ert að leita að byggja upp allt vöruhús eða þú hefur þörf fyrir eitt tæki, þá hefur Jracking lausn fyrir þig.
www.jracking.com
